Los mejores monoplatos del 2025

Para quien le guste hacer rutas en bici de montaña o quiera renovar las bielas y platos sin complicarse con varios platos, este set de LYMFCFC viene muy bien. El plato de 36 dientes con BCD de 104 mm encaja en la mayoría de bicicletas MTB y admite hasta 11 velocidades, lo que es bastante versátil si tienes una configuración medio moderna. Además, el diseño de dientes estrechos y anchos ayuda a que la cadena no se caiga fácilmente, algo que siempre da pereza en medio del monte. Las bielas de aleación de aluminio están anodizadas y tienen un acabado esmerilado, así que pinta bien en cuanto a resistencia y peso, con 170 mm de longitud que va bien para la mayoría de ciclistas. El sistema de manivela cuadrada con cónica parece robusto y facilita el montaje, algo que se agradece si no quieres liarte con adaptadores raros. En resumen, parece un conjunto pensado para aguantar sin mucha historia, perfecto para actualizar sin complicaciones ni gastar una fortuna.

Este plato Keenso en Negro está pensado para quienes entrenan o se lanzan a rutas de montaña con bicicletas de 12 velocidades y buscan simplificar el cambio a monoplato. Si tienes unas bielas con patrón BCD 104 mm y quieres algo que aguante bien la cadena sin hacer ruido, este plato podría encajar bien. Viene en varios tamaños, pero el de 38 dientes parece un buen punto medio para casi todo tipo de terrenos. Lo que me convence es que está hecho de aleación de aluminio, así que no añade peso extra, y el diseño de dientes ancho-estrecho ayuda a que la cadena no se salga y que la transmisión sea más suave. Además, dicen que encaja perfecto con bielas FSA, y eso da confianza de que el montaje será sencillo y sin rollos. No es una súper inversión, pero parece arreglar justo lo que muchos necesitan para rodar sin complicaciones.

Este plato monoplato de YBEKI es justo lo que van a necesitar quienes busquen algo resistente para bici de montaña o carretera, especialmente si quieren algo que aguante bien sin complicarse con muchas coronas. Está hecho de aluminio 7075-T6 , una aleación superfuerte que aguanta más que el aluminio normal, así que no tendrás que preocuparte por que se desgaste o se rompa fácilmente. Además, el diseño estrecho-ancho mejora el encaje con la cadena, reduciendo las caídas cuando vas por terreno irregular, algo que viene genial para rutas técnicas o barro. Por otro lado, los dientes están pulidos para que la fricción sea mínima y puedan limpiarse solos del barro, con lo que el pedaleo resulta más fluido y sin sorpresas. Que tenga garantía oficial en España y soporte en español suma confianza si surgen dudas o problemas. En resumen, parece un plato muy bien pensado para quienes quieran un extra de fiabilidad sin complicarse con sistemas de cambio demasiado complejos.